常益长高铁又有新进展!首座连续梁桥顺利合龙

近日，常益长高铁

首座连续梁桥顺利合龙

这是常益长高铁全线第一座合龙桥梁

为后续的架梁施工作业打通了关键控制点。

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8月20日10时18分，随着最后一盘混凝土浇筑入模，由湖南路桥承建的常益长高铁重点控制性工程——侍郎河特大桥连续梁桥成功合龙。这标志着常益长高铁全线第一座连续梁成功合龙，项目全线重难点控制性工程建设实现主体施工又一重大突破，为后续的架梁施工作业打通了关键控制点。侍郎河特大桥是常益长高铁项目的重难点工程，桥梁全长4835.62m，跨河及跨路处采用48m+80m+48m跨径的连续悬浇变截面箱梁，共分8个悬浇段。

常益长高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，正线全长157.502公里，设计时速每小时350公里。西起常德市途经汉寿、益阳、宁乡止于长沙市。

预计2022年底全线通车项目建成后将实现湖南省14个市州全部通高铁的目标

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