龙湖集团CEO邵明晓来淄,淄博首次提到top发展模式!

7月23日，市委书记江敦涛分别会见了同方股份有限公司计算机与多媒体产业本部总经理李健航一行和龙湖集团CEO邵明晓一行。市委副书记、市长于海田，市领导毕司东、刘荣喜，淄博高新区工委书记、管委会主任魏玉蛟分别参加有关会见。

在会见李健航一行时，江敦涛说，淄博当前正以“四强”产业攀登计划为抓手，聚力打造中国产业算力中心，着力推动新基建、新技术、新材料、新装备、新产品、新业态取得突破。同方是业内头部企业，对淄博经济价值、产业价值、生态价值巨大，是值得深度合作的伙伴。希望双方抢抓数字经济机遇，推动各项合作快决策、快落地、快见效，实现共同发展。李健航表示，同方将积极发挥技术、资本和创新优势，为地方经济转型升级贡献更多力量。

在会见邵明晓一行时，江敦涛说，淄博正处于城市转型升级的关键期，为此确定了“打造公园城市、主城提质增容、全域融合统筹、交通快速通达”的城市发展战略，与龙湖等企业有着广阔合作空间。龙湖集团是一家有实力、有责任心、讲品质的城市综合运营商，希望能链接更多新模式、新业态，使城市更具活力、更加现代、更加时尚，同时希望在TOD模式（以公共交通为导向的发展模式）等有关工作上给予淄博有力指导。邵明晓表示，希望双方能够开展更广领域的实质性合作，实现携手发展、合作双赢。

什么是TOD模式？

TOD模式：以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

以公共交通为导向的发展模式，其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以TOD的理念来建造，TOD的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。

同方股份有限公司

同方股份有限公司成立于1997年6月25日，是由清华大学出资成立的高科技上市企业。2019年12月31日，公司控股股东由清华控股变更为中核资本，实际控制人由教育部变更为国务院国资委。

同方股份形成了以产权关系为纽带、以技术注入为手段、以成果转化为目标的“技术+资本”的发展战略，打造由科技产业、创新孵化、金融支持共同构建的“一主两翼”发展格局，构筑了信息、安全、节能环保等与国计民生密切相关的主干产业集群，源于“中国智造”的技术、产品和服务已遍及五大洲100余个国家和地区。

依托中核集团、清华大学和其他科研院所的科技和人才平台，同方股份参与共建了多个国家级工程研究中心、联合实验室，通过产学研用一体化发展路径，致力于中国高科技成果的转化和产业化，履行“科教兴国、产业报国”的使命。

目前，同方股份有限公司拥有海内外专利5000余项、计算机软件著作权登记800余项，累计获得国家及省部级科学技术奖百余项，承担国家科技攻关项目和科技重大专项超过300项，被授予“国家高新技术企业”、“信息系统集成及服务行业大型骨干企业”、“中国电子信息百强”、“中国软件和信息技术服务综合竞争力百强企业”、“中国电子信息行业创新能力五十强企业”、“中国企业信用100强”等荣誉称号。

龙湖集团

龙湖集团1993年创建于重庆，发展于全国，业务涵盖地产开发、商业运营、租赁住房、智慧服务四大主航道业务，并积极试水养老、产城等创新领域。

2009年，龙湖集团控股有限公司（股份代码：960）于香港联交所主板上市。2019年，集团营业额1510.3亿元，收获境内外全投资级的民营房企最佳信用评级。截至2019年底，集团业务遍布全国7大城市群，60余个城市。集团连续10年获得“财富中国500强”，连续8年获得“中国房地产开发企业综合实力10强”，3次入选“福布斯亚太区最佳上市公司50强”，2次荣登“福布斯全球上市公司2000强”。   

2003年起，龙湖即开始了对TOD领域的探索，截至2019年12月底，龙湖已开业TOD项目近30个，以TOD为核心的全业态开发面积约900万平方米，通过在不同城市区位进行以公共交通为导向的复合空间及多业态融合，形成都市生态圈现代服务业，在未来把握更多的可能性。

随着TOD开发模式在城市突显出的巨大效能，越来越多的房地产开始注意到这种改善城市的开发模式。其中，作为深耕国内TOD领域的“领头羊”——龙湖，从2003年开始便一直致力于探索城市TOD开发模式，经过十余年间发展，龙湖集团已在全国成功打造18个TOD项目，以TOD为核心的全业态开发面积已累计达到800万平方米。

2012年已开业的重庆时代天街，利用与轨道1号线、2号线便捷连接的优势，逐步打通东西向和建立南北向交通，在区内实现顺畅回转和循环，地下交通人行体系互通互联，降低城市拥堵，提升通行效率。重庆沙坪坝的龙湖光年——总投资超过100亿、涵盖成渝高铁专线、4条轨道线、27条城市公交线路，是龙湖建设最先进、最复杂、联合高铁的TOD项目。除此之外，龙湖还在上海虹桥商务核心区打造“轨、陆、空”三位一体的双中心TOD，在京津翼地区打造城市产业级TOD高碑店列车新城

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