冲上热搜的Z字形斑马线 杭州已有400多条
两天,新浪微博上一个话题词火了——#多地启用Z字形斑马线#,网友纷纷“求推广”。

顾名思义,Z字形斑马线是通过在中央设置隔离设施,让行人或非机动车在斑马线上的行进轨迹由直线变为Z字形。
据了解,截至去年年底,杭州已有268个Z字形斑马线,今年前两个月,又增设了180余条,目前总数已达400余条。

这样设置有什么好处?过斑马线不是要绕远路走了?具体效果到底如何?昨天中午,我到市中心的几个路口实地了解。

体育场路上的Z字形斑马线
地点一 体育场路大树路口
这个路口附近小区众多,东侧是体育场路高架的上下口,车流量大。沿街商户说,这条Z字形斑马线设置在此已有不少年头了,大家早就习惯了在中间停一停看一看再过马路。

在现场观察20分钟后,我发现,Z字形斑马线的优点主要体现在两方面:
其一,Z字形的通行方式,人和非机动车都要绕行,显著降低了过街速度,特别是赶时间的外卖车、快递车,都会在中央隔离区停一停,观察几秒再通过;

其二,中央隔离区的狭长设置,减少了机动车的视野盲区,路口的机动车停止线也距离斑马线较远,留给驾驶员更充裕的反应时间,观察路况,停车让行。
地点二 中河北路屏风街口
此处由于高架桥墩的遮挡,机动车有一定的视野盲区,交警部门也在此设置了警示牌,提醒过往车辆注意横穿,减速慢行。

这里的中央隔离区面积更大更宽敞,可以满足更多的行人与非机动车交会的需求。
地点三 建国北路滨河广场前
和前两处地点略有不同的是,此处的中央隔离区没有使用硬隔离,取而代之的是20厘米左右的路缘石,看上去更加大方美观。

“这里刚刚改成Z字形斑马线。”手机店老板杨师傅的店铺正对着斑马线,他说,原先这里电动车骑得快,经常出事故的。
“我觉得改一改蛮好,既可以减少机动车的视野盲区,也可以让过街的电动车速度降下来,一举两得。”


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