未来五年!新建区交通会有什么变化?地铁布局走向来了!

近日，新建区发布了国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要，该纲要明确了十四五区间综合交通重点工程项目，覆盖了铁路、地铁、高速公路等等。

争取在新建区形成“三纵两横”铁路网

按照“网络完善、能力提升”的思路，积极争取过境铁路建设，争取在新建区形成“三纵两横”铁路网。以新建快速铁路为重点，积极争取与配合常岳昌高铁、京九高铁昌九段建设，促进南昌与九江两市形成“1小时经济圈”。围绕提升大南昌都市圈的引领作用，积极配合推进南昌—高安城际铁路、南昌—丰城城际铁路建设。

加快推进内外通道建设

以服务区域经济协作为导向，加快推进内外通道建设，依托南昌西二环绕城高速、南昌西二环绕城高速的建设，重点推进溪霞互通、南昌北互通、厚田互通、流湖互通、西山互通、西山北互通等建设，力争下新建片区形成“一纵两横两互通”高速公路网，上新建片区形成“两纵两横五互通”的高速公路网，提升对外交通能力和过境疏解能力。优化干线公路网络布局，重点推进G320绕城改道工程、G316新祺周至溪霞乡改建工程、S103黄湖闸至南矶改建工程，S101昌邑至五七靶场改建工程、S509铁河乡至金桥乡改建工程，稳步推进干线公路建设，争取在上新建片区打造形成“两纵两横四联”干线公路网络，在下新建片区打造形成“一纵一横两环四射”干线公路网络，实现干线公路全面覆盖乡镇、重点工业园区、农业示范区、3A级以上景区等主要交通节点。到2025年底，全区高速公路里程达到192.2公里，普通国省干线公路里程达到333.2公里。

积极争取城市轨道交通向新建区延伸

加快地铁体系建设，积极争取城市轨道交通向新建区延伸。配合推进实施南昌地铁1号线北延工程，设置兴业大道站、昌北机场站，远期争取昌北国际机场北延至海昏侯景区。争取地铁2号线南延至厚田乡，进一步提升厚田沙漠景区旅游价值，为新建区厚田景区发展增添新动力。配合推进南昌地铁4号线工程，设置白马山站、裕丰街站、璜溪站，积极争取在南昌轨道交通产业园设站，远期争取白马山站南延至石埠镇，强化新建区与老城区之间紧密联系。积极融入南昌地铁5号线、7号线等规划线路建设，争取其向新建区延伸。

积极开展南昌昌北机场三期工程建设

大力推进南昌港龙头岗综合码头二期建设，进一步提升龙头岗综合码头货物运输能力。以厚田港区、龙头岗港区、北郊港区等为重点，积极完善港口集疏运体系。稳步推进以龙头岗港区的铁路专用线、各港区公路连接线和城市道路建设，强化集疏运服务功能，提升货物中转能力。提升航道标准，积极争取3000吨级航道工程建设。以解决船舶均临岸临时系泊的问题为导向，规划建设龙头岗港区锚地。积极开展南昌昌北机场三期工程建设，把昌北国际机场打造为集民航、高铁、地铁、长途客运、公交等交通方式“零距离换乘”的综合交通枢纽，同时以此为依托，推进周边乡镇发展空港物流。

加快推进公交枢纽建设

加快建设“以城区为中心、乡镇为纽带、村为基础，城乡依托、协调发展、无缝衔接”的城乡换乘枢纽体系，促进城乡客运与其它客运系统在站点功能和布局上的衔接。加快推进新建区客运站、昌北机场客运站两个二级大型综合客运枢纽场站建设。逐步完善公共交通体系，重点推进新建城公交枢纽、长堎公交首末站、松湖镇公交首末站枢纽以及大塘坪乡农村公路综合服务中心建设。积极推进西山镇客运站、象山镇客运站、溪霞镇客运站等17座农村客运场站建设。加快完善城乡客运网络，优化长途客运班线，加密新建至昌北机场快班运行班次，争取开通新建与安义、永修、丰城、樟树、高安等地的城际公交。

综合交通重点工程项目：

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