燃爆了!滨海湾:大手笔投资超15亿 打造湾区路网!
作为一个外向型制造业城市,东莞一直是修路狂魔,公路密度傲居全省第一。
而作为东莞目前重点打造的滨海湾新区,与广州南沙、深圳前海一样,是粤港澳大湾区发展的重要旗舰级角色。
被寄予厚望的滨海湾片区,东莞对道路建设一直不遗余力,目前已进入全面铺开阶段。
东湾大道:
下半年动工的东湾大道(交椅湾)段建成后,将会令整个滨海湾新区路网初具规模。
东湾大道(交椅湾)段位于滨海湾新区交椅湾板块,路线起于现状塞古涌东岸(交椅湾板块规划用地边线),终于交椅湾大道,路线全长3.679km,设计双向八车道,时速为60公里。
呈东西向分布的东湾大道,是滨海湾新区内重要干道之一,除了承接片区内的纵向交通需求,更是连接深圳前海的通道之一,也是粤港澳大湾区陆路交通的组成部分。
滨海湾大桥:
另一个沟通着滨海湾新区两个分区,交椅湾和沙角半岛的重要通道——滨海湾大桥,在多部门支持下,计划透过提升施工效率,缩减三分之一的工期,预计在2021年通车,
该大桥投资额超9亿,桥面宽60米,全长0.9736公里,双向八车道,设计时速60公里/时,是片区内重要的跨水域大桥。
滨海湾大桥,是联系交椅湾板块与沙角半岛板块的重要通道,建成后将会成为片区内的地标级建筑,成为极具辨识度的滨海湾新区标志。
明日新星滨海湾新区,正奋力成长,而几个老牌临深大佬们也在密密发力。
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