合龙倒计时!调顺跨海大桥钢箱梁运抵现场,“红门相会”指日可待

1月15日，为确保湛江调顺跨海大桥于本月22日顺利合龙，中铁大桥局调顺跨海大桥项目部积极组织人员开展大桥合龙前各项准备工作。大桥最后一片钢箱梁已于14日下午由船只运输到达现场，等候提升架设，东西两岸“红门相会”指日可待。

调顺跨海大桥自2017年12月1日开工以来，全体施工人员克服了台风、高温、疫情、征迁等困难，全力推进项目加速度建设。2021年1月12日，调顺跨海大桥90号墩S11号钢箱梁顺利架设到位，至此，大桥边跨全部合龙。标志着调顺跨海大桥主桥合龙进入攻坚阶段。

湛江调顺跨海大桥全长约9.36公里。主桥采用双塔双索面斜拉桥，主跨长296米，边跨长147.5米，整幅桥面宽37.5米，主塔高136.9米。大桥设计以“风调雨顺，湛江红门”为主题，为双向6车道，设计时速80公里。集交通要道、海湾景观等于一身，建成后有望成为湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的地标式桥梁。

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