为美好而来,北京大兴国际机场下,机遇永清

 2014年12月底，大兴机场正式动工，新机场选址北京大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，2019年9月30日正式投入使用。新机场带来的地区红利已经远远超过预期，而大兴机场临空经济圈的带动作用也绝非一般投资、利好所能媲美。 

《首都机场区域经济影响研究报告》（以下简称“报告”）中估算，在新机场建设阶段，将通过基础设施投资拉动经济发展。新机场自身工程、驻场单位配套工程和市政配套工程建设预计投资3400亿元，将为北京市产生1.3万亿元的经济贡献。新机场运营当年，旅客吞吐量预计达到4500万人次，将有8万人直接参与到初期运营中，将为北京市带来860亿元的经济贡献。另据预测，未来20年新机场累计将为北京市带来超过8.6万亿元的经济贡献，年均提升北京市GDP增长率1-2个百分点，提升南城GDP增长率5-6个百分点，推动南三城占北京市GDP的比重由2011年的10%提升至32%左右，对于缩小南北城差距、形成北京市经济总体平衡发展的格局起到积极的促进作用。未来30年，南城经济总量将与北城经济总量达到平衡，新机场累计可为北京市带来22万亿元的经济贡献。此外，从地理位置看，大兴国际机场处于北京行政副中心与新区正中间，靠近京津冀地理中心，一小时公路圈覆盖北京、永清、天津、廊坊、新区、霸州等地；两小时高铁圈包括石家庄、秦皇岛等地。 

得益于临空经济圈的成型，永清周边依托机场，建立了五轨接驳的立体交通网络。五轨分别是京雄城际铁路（在建）、天津至北京新机场联络线（拟在建）、廊涿城际铁路（在建）、至北京大兴国际机场快轨（拟在建）、京港台高铁京雄段（拟在建）。其中，京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设国家级新区具有重要意义。线路建成后，新区可直达北京、天津、保定、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现新区与北京、天津、保定半小时交通圈。 而天津至新机场联络线（规划中）在永清的设站，直接串连两大直辖市天津与北京的人流。   

廊涿城际铁路作为北京新机场的配套工程，将永清周边与新机场紧密联系起来，预计2023年完工通车。而京港台高铁2017年正式被列入国家十三五现代综合交通运输体系发展规划中。连接北京、台北、香港、深圳，形成了华北、华中与东南沿海的便捷联系。大兴国际机场区域可以借此直接连接中国经济的领头羊地区。五个项目自2018年起陆续开建，将逐步构建京津冀城际铁路网，打造“轨道上的京津冀”。

便利的交通条件，将吸引了大量中外优质企业的入驻。截至目前，永清智能控制产业园、云裳小镇、泛海国际产业园、银泰未来产业园等28个企业已入驻永清，京东也确定在永清打造华北地区最大电商基地，阿里旗下的菜鸟网络也带着总投资100亿元的中国智能骨干网（廊坊·永清）项目，正式签约落户永清县。此外，在中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，永清已累计签约34个项目，引资达2309亿元。不仅如此，区域目前已有互联网金融小镇、北京亦庄高新区、浙商新城、台湾新城、西城·永清现代物流园等产业，带动了数十万人的就业。更重要的是，根据国外经验，机场等投资效益比是1:8，北京新机场未来产出将达到1.6万亿元，永清未来的发展潜力不可估量。

空港新都孔雀城正择址于北京正南40公里、地处大兴国际机场临空经济核心区。坐落于都市圈一线城市中心，位于京津、京雄、和津雄发展轴正中间位置。空港新都孔雀城凭借其核心的区位优势，近邻双轨道四高速，串联京津雄，能够完全实现一站同城首都繁华、两站抵达新区、三站对接国际海港对外门户天津的优势。此外，落户临空经济圈的15公里宜居圈，空港新都孔雀城将承接大兴国际机场周边区域的人才居住需求，作为大兴国际机场的后花园，未来必将成为高端人才聚集地。项目目前主推83-97㎡都会官邸，为环京置业优选项目。

在临空经济圈对产业的集中发展下，永清未来的区位优势将推动其成为新国门经济的重要一站。空港新都孔雀城坐落其中，通过永清地区的辐射，也将借此机会快速崛起，成为大兴机场新临空经济圈中优质的人才承接地。

相关知识

为美好而来,北京大兴国际机场下,机遇永清
为美好而来,借势大兴国际机场,永清迈入空港时代
为美好而来,永清,大兴国际机场临空经济区下的智慧城市
为美好而来,近邻大兴国际机场 预见永清未来
为美好而来!大兴国际机场建设要求严格
为美好而来,大兴国际机场成环京发展引擎
为美好而来,大兴国际机场经济圈带动发展
为美好而来,科创永清,大兴机场临空经济区正式成型
为美好而来!大兴国际机场第一份重量级答卷
为美好而来,乘北京新机场之势,永清坐上发展列车