重磅!继R1线开动后,佛莞城轨亦有新进展

平时大家经过麻涌大道时，看到的这个高架站就是佛莞城轨麻涌站了，具体就在麻涌立交约200米处。

早前资料图

现在整个站台主体建筑外观已现，不再只是先前的框架而已，设计看起来还是挺时尚大气的。

开辟出来走近站台的入口也设置了警示石墩挡住，远望可以看到站台内有人在施工。

8月17日上午，佛莞城轨麻涌至望洪区间II-1锚段首条承立索成功架设，标志着佛莞城际铁路接触网作业全面展开，为后续各项工作奠定了坚实的基础。

中新网图片

回顾佛莞城轨施工难度最大的，则是从广州市番禺区始发，下穿珠江狮子洋后，在东莞侧贯通出洞。这个工程成为了为世界最大水下铁路盾构隧道，是全线施工难度、风险最大的工程，已于2019年12月17日顺利贯通。

从当前麻涌站点来看，佛莞城轨通车时间“跳票”的概率更低了。项目于2014年12月26日开工，预计2020年完工，2021年通车运营。通车后，最快15分钟即可从麻涌到达长隆。

佛莞城际铁路全长36.7公里，西起广州南站，东至麻涌站、东莞望洪站，共设车站7座，设计运营时速200公里。

此外，还有望接驳琶洲支线与广州地铁3号线、4号线和7号线实现换乘，白天在珠江新城广州，晚上回到麻涌居住，大大缩短麻涌与广州的距离，生活尽享从容！

在佛莞城轨麻涌站旁边，有个不错的项目也即将加推了。碧桂园銅雀臺三期，择址东莞水乡新城腹地，坐享千亿基建配套，距离佛莞城际麻涌站（在建中）约1公里。城轨通车后，3站到南城西平，1站到广州，毗邻东莞大道延长线——水乡大道，一路畅通南城

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